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標題: 單車基礎理論知識 [打印本頁]

作者: griffinmevn0216    時間: 2010-9-1 22:16     標題: 單車基礎理論知識

一:
基礎理論知識
  自行車運動是半機械化運動項目。教練員和運動員應掌握一定的機械原理和力學知識,有效地利用傳動速比,合理掌握運動強度,巧妙地節省體能消耗,從而以充沛的體力,進行優質高效的科學訓練。

自行車傳動
  自行車是傳動式機械,它的傳動裝置包括:主動齒輪(通稱輪盤)、被動齒輪(通稱飛輪)、鏈條及變速器等。 齒輪比與傳動比關係著自行車的使用效率,教練員和運動員應該懂得並掌握這些數據的計算與應用。

  齒輪比:主動輪對被動輪的齒數之比為齒輪比。如果兩個齒輪的齒數相同,那末踏蹬一周。兩個齒輪和後輪都各旋轉一周。假如主動齒輪的齒數大於被動齒輪的齒數,那麼每踏蹬一周,被動齒輪轉的圈數就大於一周多,速度加大。因此,齒輪比與主動輪的齒數成正比,與被動齒輪的齒數成反比。以g代表齒輪比,C代表主動齒輪的齒數,F代表被動齒輪的齒數,它們之間的關係用公式表示,即: g=c/f

    例如:賽車輪盤為49齒,飛輪為14齒,代入公式即可求出齒輪比為:g=c/f=49/14=3.5

    也就是說蹬踏輪盤一周,飛輪轉三周半。傳動比(傳動係數):齒輪比乘以後圈直徑,即為傳動比。以D代表傳動比,b代表後圈直徑,它們之間關係用公式表示,即: d=c/f×b=gb

    由此可見,齒輪比確定之後,傳動比是與後圈直徑成正比的。
例如:輪盤為49齒,飛輪為14齒,後圈直徑為27時(一般習慣用英時),代人公式即可求出傳動比: D=C/F×b=49/14×27 = 3.5×27= 94.5
傳動行程,每踏蹬一周,車子向前運動的距離則為傳動 ,行程,也叫速比行程。其計算方法是傳動比乘以圓周率。以 M代表傳動行程,π代表圓周率(此為常數,π=3.14),它 們之間關係用公式來表示。即:  
M=Dπ=C/F×b×π 自行車後輪直徑的計量一般習慣用英製表示,而行程計算一般習慣用公制,因此在計算中需要把英制換算為公制。一英時=2.54CM,用K來代表,即:K=2.54CM。代入公 式,即:
M=G/F×B×π×k

    例如,賽車輪盤為49齒,飛輪為14齒,後輪真徑為主教黃時,求它行程距離時,求它行程距離,代人公式: M=C/F×b×π×k =49/14×27×3.14×2.54 =754CM 以上數據是自行車每踏蹬一周,車子向前行進行745cm, 即 7.54m。




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